Usprkos zaoštravanju krize na financijskim tržištima, Grupa posluje stabilno, objavio je NKBM  na web stranicama Ljubljanske burze.   Dobit skupine snizuju gubici iz financijskih sredstava i obveza, koji su posljedica pada vrijednosti vrijednosnih papira u portfelju. Zbog pada cijena na tržištima kapitala Grupa je u prvih devet mjeseci izgubila 16,7 milijuna eura.

Grupa NKBM pažljivo prati stanje na međunarodnom financijskom tržištu, na kojem je došlo do zaoštravanja uvjeta za dobivanje zajmova. U skladu s tim NKBM prilagodila je svoju kreditnu aktivnost i uvjete kreditiranja, prije svega pravnih osoba. Ukupni iznos kredita u nebankarskom sektoru do kraja rujna porastao je za 26 posto u odnosu na prije godinu dana, na 3,73 milijarde eura.

Nestabilnost na financijskim tržištima, koja je proizašla iz teškoća s drugorazrednim hipotekarnim kreditima na američkom tržištu, na međubankarskom tržištu potaknula je zaoštravanje uvjeta za dobivanje zajmova te neikvidnost financijskih tržišta.  Dodatni problem predstavlja nespremnost da se spriječi širenje krize na cjelokupno gospodarstvo, tumače u KKBM-u. Najavljuju da će Grupa, u skladu s okolnostima na tržištu, prilagođavati kreditnu i likvidnosnu politiku te da će još konzervativnije prosuđivati ograničenja u opsegu psolovanja.




www.seebiz.eu
(Zatvori)

Vrijednost navedenog ugovora iznosi 4 milijarde eura, izvijestio je danas Bloomberg. Cilj Rumunjske je povećati svoje nuklearne kapacitete i osigurati dovoljnu opsrkrbu energijom. U svrhu projekta pokrenut je joint venture na čelu s rumunjskom Nuclearelectricom, a u kojem se osim Enela i ČEZ-a, nalaze i njemački RWE, španjolska Iberdrola, belgijski Electrabel te veliki svjetski proizvođač čelika ArcelorMittal. Dovršetak izgradnje planiran je do 2015. godine. Rumunjska trenutno ima dva nuklearna reaktora koji zadovoljavaju 18 posto njenih potreba za energijom.




www.poslovni.hr

(Zatvori)

Vlačič, koji je član Socijalnih demokrata mandatara Boruta Pahora, rekao je da je sadašnja niska cijena godišnjih vinjeta s jedne strane dobra jer se sada više vozača koristi autocestama, što poboljšava protočnost prometa, ali da su prihodi od cestarina zato smanjeni, pa za servisiranje dugova uzetih za ceste sada na godišnjoj razini nedostaje 30 do 40 milijuna eura. Vlačič je rekao da će zbog zahtjeva Europske unije koja je Sloveniji blokirala sredstva za gradnju dviju dionica autocesta dok se ne uvedu "kraće" vinjete za tranzitne putnike, Slovenija morati promijeniti sadašnji sustav ili računati na manja sredstva za cestogradnju.


www.poslovni.hr

(Zatvori)

U prvih devet mjeseci ove godine Zavarovalnica Triglav (LJSE:ZVTG) je ostvarila dobit od 29,2 milijuna eura, što je 48 posto manje nego u isto vrijeme prošle godine. Na rezulate su prije svega utjecali odštetni zahtjevi nakon oluja koje su ovog ljeta poharale Sloveniju.

Ukoliko bi se iz rezultata izostavili odštetni zahtjevi, rezultati bi bili nešto bolji od prošlogodišnjih, što je u skladu sa planom. U Triglavu ocjenjuju da će do kraja godine, na razini grupe, dosegnuti planiranih milijardu eura bruto osigurane premije.

Triglav je do kraja rujna prikupio 589,3 milijuna eura premija, što je devet posto više nego lani, dok se opseg isplaćene odštete povećao za 16 posto, na 305 milijuna eura. Cijela grupa, u kojoj osim matične tvrtke posluje još devet tvrtki, povećala je opseg prikupljenih premija za deset posto, na 772,3 milijuna eura.




www.seebiz.eu
(Zatvori)

Ukoliko se izuzmu posebne stavke, kvartalni neto gubitak Mola iznosio je 4,9 milijardi forinti (23,11 milijuna dolara). U istom razdoblju prošle godine, kompanija je poslovala s dobiti od 73,4 milijarde forinti. Za protekli kvartal, Reutersovi analitičari očekivali su u prosjeku neto dobit od 11,2 milijarde forinti. Operativni profit pao je 62 posto na 36,6 milijardi forinti. Na rezultate Mola u velikoj je mjeri utjecao drastičan pad cijene nafte na svjetskim tržištima, zbog čega je smanjena vrijednost zaliha.

Također, pad vrijednosti forinte povećao je dug kompanije u stranim valutama. Kvartalni prihodi od prodaje porasli su 43 posto na 976,5 milijardi forinti. Jutros u Budimpešti, dionice Mola posrnule su 5,1 posto. Od početka godine izgubile su 61 posto na vrijednosti.




www.poslovni.hr
(Zatvori)

Razlog su problemi na svjetskim financijskim tržištima. Glavni operativac OMV-a Wolfgang Ruttenstorfer izjavio je kako kompanija planira za iduću godinu kapitalne investicije od "nešto manje" od tri milijarde eura što je korak nazad u odnosu na prethodni plan koji je predviđao više od tri milijarde i prilično manje od ovogodišnjih 4 milijarde eura. Rezat će se na projektima proizvodnje nafte i plina u Austriji, Kazahstanu, Novom Zelandu i Jemenu. Drugim riječima, OMV bi 2010. trebao proizvesti umjesto 400 tisuća, oko 350-360 tisuća boe. Govoreći o očekivanoj cijeni nafte Ruttenstorfer je rekao kako je srednjeročno realno da barel košta između 80 i 100 dolara, ali da ćemo kratkoročno "biti sretni" ako dosegne i 60 dolara.

OMV i dalje drži 20,2 posto dionica Mola, a kako je Ruttenstorfer rekao, nema naznaka da bi Molovi čelnici zbog gospodarske krize u Mađarskoj bili spremni na promjenu stava. Kako god bilo, loša je vijest za OMV činjenica što Molova dionica danas vrijedi samo 9850 forinit, a austrijski koncern prosječno je plaćao dionicu 16800 forinti.

www.seebiz.eu

(Zatvori)

Tako će se u jedan institut spojiti Landesbank Baden-Württemberg, BayernLB i neki dijelovi WestLb.

U Drugom će se institutu naći preostali dijelovi iz düsseldorfške West LB, frankurtska Landesbank Hessen-Thüringen i DekaBank Deutsche Girozentrale.

Treći institut sastojat će se od hamburške HSH Nordbank AG i Norddeutsche Landesbank Girozentrale. Dijelovi Landesbank Berlin također će biti inkorporirani u jedan od spomenuta tri instituta.



www.seebiz.eu
(Zatvori)

"OeIAG će odsad voditi zaključne pregovore samo s Lufthansom", navodi se u priopćenju izdanom nakon sastanka odbora za privatizaciju posrnulog austrijskog zrakoplovnog prijevoznika.

Ostali kandidati za kupnju AUA-e, ruski S7 i Air-France-KLM, više ne sudjeluju na natječaju, dodano je. U OeIAG-u napominju da S7 nije dostavio dokumente u skladu s europskim propisima o tržišnom natjecanju, dok Air-France-KLM nije dao ponudu u naznačenom vremenskom roku. S7 i Air France-KLM obaviješteni su o odluci holding kompanije, stoji u priopćenju. Direktor OeIAG-a Peter Michaelis kazao je da će prodajna cijena i detalji ugovora s Lufthansom bit finalizirani idućih tjedana, no dodao je da očekuje dogovor u roku od mjesec dana, što će omogućiti direktorima holding kompanije da razmotre ugovor na sastanku zakazanom 5. prosinca.

Pitanja koja će se naći na dnevnom redu uključuju zahtjev Lufthanse da austrijska vlada preuzme 500 milijuna eura duga Austrian Airlinesa, čija ukupna vrijednost premašuje milijardu eura. Lufthansa nudi tek nominalnu cijenu za 41,6 posto udjela OeIAG-a, odnosno samo jedan euro po dionici ili ukupno 360.000 eura, navode mediji.

U četvrtak navečer, Lufthansa je odbila komentirati tu odluku. Dionice Austrian Airlinesa izgubile su u četvrtak na vrijednosti 0,38 posto na austrijskoj burzi, kliznuvši na 2,63 eura.

www.seebiz.eu

(Zatvori)